TPHCM đề xuất thu tiền không gian ngầm bằng 10 - 30% giá đất trên mặt đất

TPHCM đề xuất chính sách mới cho không gian ngầm

Sở Xây dựng TPHCM đang xây dựng dự thảo quy định một số khoản thu từ việc khai thác, sử dụng không gian ngầm và không gian tầm thấp trên địa bàn thành phố.

Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh TPHCM có tốc độ đô thị hóa nhanh, dân số lớn và quỹ đất trên mặt đất ngày càng hạn chế. Việc tận dụng không gian dưới lòng đất được xem là một hướng phát triển nhằm bổ sung hạ tầng giao thông, bãi đỗ xe, thương mại, dịch vụ và các công trình đô thị.

Theo nội dung được đề xuất, cách tính tiền thuê đất đối với công trình ngầm sẽ được phân loại dựa trên độ sâu, phạm vi xây dựng và mục đích sử dụng.

Giá thuê công trình ngầm có thể chỉ bằng 10 - 30% mặt đất

Đối với công trình ngầm độc lập hoặc phần công trình ngầm vượt ra ngoài diện tích đất xây dựng trên mặt đất, TPHCM đề xuất áp dụng các mức thu khác nhau.

Với công trình ngầm phục vụ mục đích kinh doanh thương mại, dịch vụ ở độ sâu từ 0 - 15m, trường hợp thuê đất trả tiền hằng năm có thể áp dụng mức tương đương 20% đơn giá thuê đất trên bề mặt.

Nếu thuê đất và trả tiền một lần cho cả thời gian thuê, mức đề xuất có thể lên tới 30% đơn giá thuê đất trên bề mặt, với cùng mục đích và thời hạn sử dụng.

Trong khi đó, phần công trình ngầm nằm ngoài ranh giới khu đất trên mặt đất nếu sử dụng làm bãi đỗ xe hoặc phục vụ các chức năng không nhằm mục đích kinh doanh thương mại, dịch vụ có thể được áp dụng mức thuê chỉ bằng 10% đơn giá trên bề mặt.

Đáng chú ý, phần diện tích công trình ngầm nằm sâu hơn 15m được đề xuất miễn tiền thuê đất. Chính sách này nhằm giảm áp lực chi phí cho nhà đầu tư bởi việc xây dựng, vận hành các công trình dưới lòng đất thường đòi hỏi vốn đầu tư lớn.

Không gian ngầm mở ra hướng phát triển mới cho đô thị

Việc khai thác không gian ngầm được đánh giá có ý nghĩa trong quá trình phát triển đô thị hiện đại. Thay vì chỉ mở rộng theo chiều ngang, các thành phố có thể tận dụng không gian dưới lòng đất để bổ sung hạ tầng mà không làm gia tăng áp lực lên quỹ đất bề mặt.

Tại TPHCM, các loại hình công trình ngầm có thể bao gồm bãi đỗ xe, đường hầm, lối đi ngầm, tầng hầm, công trình kết nối với hệ thống metro và các khu vực thương mại, dịch vụ.

Đặc biệt, việc kết nối không gian ngầm với giao thông công cộng có thể góp phần hình thành các khu vực đô thị đa chức năng, tăng khả năng khai thác quỹ đất và cải thiện hiệu quả sử dụng hạ tầng.

Dự kiến phát triển không gian ngầm tại Công viên 23 Tháng 9

Một trong những khu vực được chú ý là Công viên 23 Tháng 9, nơi TPHCM dự kiến phát triển công trình ngầm với quy mô lớn.

Theo thông tin được công bố, khu vực quy hoạch có diện tích hơn 82.000m², dự kiến tối đa 4 tầng hầm với tổng diện tích sàn khoảng 317.867m².

Trong đó, một phần diện tích được bố trí cho bãi đỗ xe, không gian nhà ga và khu vực thương mại, dịch vụ.

Việc phát triển công trình ngầm tại khu vực trung tâm được kỳ vọng giúp bổ sung không gian phục vụ giao thông, đỗ xe và các hoạt động đô thị trong bối cảnh quỹ đất trên mặt đất ngày càng hạn chế.

Chính sách mới có thể tạo động lực cho đầu tư hạ tầng ngầm

Mức thu thấp hơn so với mặt đất được xem là một trong những cơ chế có thể hỗ trợ việc phát triển công trình ngầm. Theo quy định hiện hành, đơn giá thuê đất xây dựng công trình ngầm không phải phần ngầm của công trình trên mặt đất có thể được tính ở mức không quá 30% đơn giá thuê đất trên bề mặt có cùng mục đích sử dụng.

Nếu chính sách mới được triển khai đồng bộ, TPHCM có thêm cơ sở để thu hút nguồn lực xã hội vào các dự án bãi đỗ xe ngầm, giao thông ngầm, thương mại và dịch vụ dưới lòng đất.

Đây cũng là xu hướng đáng chú ý đối với thị trường bất động sản, bởi việc hoàn thiện hạ tầng giao thông và không gian đô thị có thể tác động đến khả năng khai thác cũng như giá trị bất động sản tại các khu vực được đầu tư.

Nhà Đất Chính Chủ – nhadatchinhchu.com.vn sẽ tiếp tục cập nhật những thông tin mới về quy hoạch, chính sách đất đai, hạ tầng và thị trường bất động sản TPHCM.