Gỡ nút thắt mặt bằng, thúc đẩy đường kết nối di sản ở Hưng Yên

Dự án hạ tầng quy mô lớn, mang tầm chiến lược

Theo quy hoạch, tuyến đường kết nối di sản dọc sông Hồng có tổng chiều dài khoảng 55,68km, đi qua 13 xã, phường của tỉnh Hưng Yên. Điểm đầu tại Km0+000, ranh giới tỉnh Hưng Yên và TP Hà Nội (Km76+984 đường ĐT.378 – đê tả sông Hồng) thuộc xã Phụng Công; điểm cuối tại Km55+680, giao với đê tả sông Hồng tại Km133+500 thuộc xã Tân Hưng.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỉ đồng, được kỳ vọng hình thành một trục giao thông – kinh tế – văn hóa ven sông Hồng, kết nối các không gian di sản, du lịch và các khu vực phát triển mới của tỉnh. Trên tuyến sẽ xây dựng 2 cầu vượt kênh thủy lợi tại trạm bơm Liên Nghĩa, trạm bơm Nghi Xuyên và cầu Nghi Xuyên, bảo đảm đồng bộ hạ tầng giao thông và thủy lợi.

Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tại các địa phương trọng điểm

Thời gian qua, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương dọc tuyến tập trung triển khai. Mới đây, xã Tân Hưng đã tổ chức bàn giao mặt bằng đợt 2 của dự án với tổng diện tích gần 2,7ha, thuộc các thôn Lê Lợi, Minh Khai, Quang Trung và Tiền Phong.

Theo ông Vũ Văn Thắng – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Tân Hưng, địa phương đang tiếp tục rà soát, xét duyệt nguồn gốc đất, thẩm định giá và lập phương án bồi thường, hỗ trợ theo đúng quy định, phấn đấu hoàn thành bàn giao thêm 1,25ha mặt bằng còn lại trong đợt 3, dự kiến vào ngày 25.12.2025.

Trong khi đó, phường Hồng Châu là địa bàn có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn thứ hai trên toàn tuyến. Tuyến đường đi qua phường có chiều dài khoảng 6,55km, với 33,92ha đất cần thu hồi, ảnh hưởng đến 973 thửa đất. Chính quyền phường đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn khẩn trương thực hiện đo đạc, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất và trình phê duyệt phương án bồi thường, nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Tạo trục phát triển kinh tế – du lịch ven sông Hồng

Chính quyền các địa phương cũng kêu gọi người dân trong diện thu hồi đất chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.

Khi hoàn thành, tuyến đường kết nối di sản dọc sông Hồng không chỉ giải quyết bài toán giao thông ven sông mà còn mở ra không gian phát triển đa lĩnh vực, từ du lịch văn hóa, dịch vụ đến đô thị sinh thái và kinh tế ven sông. Đây được xem là động lực tăng trưởng mới, góp phần nâng cao vị thế của Hưng Yên trong vùng Đồng bằng sông Hồng và thúc đẩy liên kết phát triển với Thủ đô Hà Nội.

Việc tháo gỡ kịp thời các “nút thắt” về mặt bằng đang cho thấy quyết tâm của tỉnh Hưng Yên trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững trong những năm tới.